Быть примером даже для нарушителей

Быть примером даже для нарушителей

Самое трудное в работе сотрудника ГИБДД - всегда быть объективным

В понедельник, 3 июля, сотрудники Госавтоинспекции МВД России отметили свой профессиональный праздник: 87 лет назад, 3 июля 1936 года, постановлением

№ 1182 Совета Народных Комиссаров СССР было утверждено «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче­крестьянской милиции СССР». Именно эта дата считается Днем рождения ГАИ МВД СССР.

Наше интервью

Раз уж в этом году праздник пришелся на рабочий день, то и наша беседа с временно исполняющим обязанности начальника отделения Госавтоинспекции ОМВД России по Устьянскому району капитаном полиции Анатолием

САВИНСКИМ была посвящена работе сотрудников отделения.

­ Анатолий Иванович, давайте начнем со статистики: сколько ДТП произошло в этом году на устьянских дорогах и каковы их последствия?

­ Если не считать ДТП с материальным ущербом, то за 5 месяцев, с января по май, зарегистрировано 7 «учетных» (то есть с пострадавшими) ДТП. Один человек погиб: в январе молодой мужчина на дороге Мирный ­ Бритвино в состоянии алкогольного опьянения не справился с управлением, автомобиль съехал с дороги и перевернулся. Девять человек получили ранения, в том числе один ребенок. Аварийность, с точки зрения тяжести последствий, осталась на уровне 5 месяцев прошлого года. Дорожная ситуация стабильная, мы ее контролируем.

­ Сколько сотрудников работает в отделении ГИБДД?

­ Сегодня в штате отделения 14 сотрудников, из них 12 аттестованных, т.е. имеющих специальное звание, и 2 вольнонаемных. Некомплект ­ 1 человек.

­ Когда возникает напряженная ситуация на дорогах и количество ДТП растет, как вы справляетесь?

­ Из ситуации мы выходим таким образом: анализируем состояние аварийности на дорогах, в соответствии с результатами анализа проводится расстановка нарядов. В определенное, самое «горячее», время суток и на потенциально опасных участках дежурят больше нарядов, чем обычно.

­ Как организуется работа на удаленных и труднодоступных территориях?

­ У нас на постоянной основе проводятся рейды, в том числе и на удаленных территориях. Но протяженность дорог в районе ­ 1300 км, та же Кизема от нас за 200 км, поэтому при проведении рейдов в глубинке задействованы в том числе участковые уполномоченные полиции. Они наделены полномочиями по обеспечению безопасности дорожного движения и обеспечены специальными техническими средствами ­ алкотестерами. Участковые выявляют и «оформляют» водителей с признаками опьянения. В этом году проведено 4 профилактических мероприятия «Трезвый водитель», в которых принимали непосредственное участие участковые уполномоченные.

­ Обновляется ли автопарк службы?

­ В 2020­2021 годы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» отделение получило два автомобиля «Шкода», два автомобиля «УАЗ Патриот» и одну машину «Лада Веста». Все автомобили на ходу, все работают с полной нагрузкой.

­ Какие нарушения Правил дорожного движения чаще всего допускают устьянские водители?

­ Самые распространенные нарушения ПДД, которые мы фиксируем, это нарушение правил перевозки людей (ремни безопасности), нарушение правил перевозки детей (отсутствие автокресел), нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части, нарушение правил обгона, управление автомобилем без прав, управление автомобилем в состоянии опьянения, которые непосредственно влияют на степень тяжести последствий ДТП.

Сейчас мы стараемся меньше обращать внимания на мелкие нарушения (за них водители получают устное предупреждение) и больше ­ на грубые: пьяная езда, езда без прав и другие. Почему? Именно эти нарушения чаще всего становятся причиной тяжких ДТП, в которых страдают люди.

Продолжение читайте у нас на сайте https://ustkray.ru/news/28309/