Это была наша жизнь.

Это была наша жизнь, наше время...

55 лет составляет водительский стаж Владимира Николаевича Зайцева

По традиции, в последнее воскресенье октября в стране отмечается День работников автомобильного транспорта. Сейчас водительские права имеет, наверное, каждый третий россиянин, достигший совершеннолетия. Как говорят водители, автомобиль не роскошь, а средство передвижения: для дома автомобиль нужен во многих случаях, и сейчас без него в семье практически не обойтись.

Такая профессия

Автомобильный транспорт самый востребованный: это перевозка грузов по всей России, перевозка пассажиров автобусами, троллейбусами, такси, автотранспорт быстрого реагирования ­ скорая помощь, пожарная, газовая служба. Словом, роль автотранспорта неоценима.

В преддверии профессионального праздника мне удалось познакомиться с одним из старейших шоферов, с водительским стажем в 55 лет, Владимиром Николаевичем ЗАЙЦЕВЫМ. Вся его жизнь и трудовая деятельность связана с деревней Юрятинской. Здесь он родился, и так получилось, что мама воспитывала их с братом одна. Как и все, он рос бойким, смышленым мальчишкой, учился в школе, помогал маме. После восьмого класса устроился в Сельхозтехнику слесарем и два года старательно работал, а затем пошел учиться на шофера на курсы от организации ДОСААФ, где прошли обучение немало молодых ребят.

Первые шаги в профессии

Затем, после года работы, Владимира призвали в армию, и ему довелось служить в республике Карелия. Здесь он тоже продолжил водить машину, ему доверили быть водителем у генерала (видимо, понравился скромный, дисциплинированный архангельский паренек).

Служба пролетела незаметно, и вот она, родная деревня! Куда пойти? Конечно, в Сельхозтехнику. Владимиру Зайцеву доверили ЗИЛ­555, на котором он исколесил весь район. Вместе с товарищами развозили удобрения по хозяйствам, а зимой их разбрасывали. В те, семидесятые годы автопарк в СХТ был большой ­ до сотни машин. Район немаленький, дороги не те, что сейчас, приходилось целый день добираться до Бестужево, через две переправы, да и в другие уголки района дороги были разбитые. Вспоминает, как ездили в село Дмитриево одной стороной, через Кузоверы, поселок Студенец, и по всем деревням, чтобы доехать до места. Буксовали, друг друга вытаскивали и опять ехали дальше.

Судьба свела на поле совхозном

Ребята­шоферы были в основном молодые, боевые, не боялись командировок, дальних дорог. Машины тогда порожняком не ходили. Если вперед везли груз в хозяйство, обратно пустой транспорт никогда не выезжал. Когда на полях убирали урожай картофеля, машины загружали мешками и отправляли в райцентр. Во время одной из таких поездок, когда в Березнике, на поле, трудилась молодежь из разных организаций, Владимиру приглянулась бойкая, красивая девушка. Познакомились. Оказалось, что Катя и ее подруги работали в Березницком сельпо и помогали совхозу на уборке картофеля. Вот потом и зачастил он на свидания с Катюшей, но поженились не сразу, их отношения длились семь лет, а затем сыграли свадьбу. Молодые поселились в родительском доме Владимира, где жила его мама. Невестка Катя пришлась по душе свекрови, и они прожили с ней в ладу и согласии более 40 лет. Свекровь помогала детей нянчить: родились сын и дочка.

Продолжение читайте у нас на сайте https://ustkray.ru/news/28999/